5月16日，國內(nèi)首臺“三爐塔合一”動葉可調(diào)雙級鋼葉片軸流風(fēng)機在沈鼓通風(fēng)公司一次性試車合格，代表沈鼓集團目前通風(fēng)機最高技術(shù)水平的產(chǎn)品宣告研制成功。 
    這次試車通過的風(fēng)機是為華能平?jīng)鲭姀S2×600MW擴建工程設(shè)計制造的引風(fēng)機，主軸轉(zhuǎn)速740r／min，處理流量568m³/s。該引風(fēng)機除可將煙氣從鍋爐中引出外，集脫硫和脫硝功能于一身，真正實現(xiàn)引風(fēng)、脫硫、脫硝三種功能合一，取代了多臺風(fēng)機聯(lián)合作業(yè)的傳統(tǒng)模式，降低了生產(chǎn)成本，減少了對空間的占用，還便于用戶對風(fēng)機的維護。  
                          

                                                                    沈鼓車間一瞥

    這臺風(fēng)機的研制，通風(fēng)公司歷經(jīng)了近一年半的艱辛，取得了技術(shù)上的多項突破。研發(fā)核心部件——風(fēng)機轉(zhuǎn)子時，設(shè)計部門大膽挑戰(zhàn)引進技術(shù)的權(quán)威：通過采取反復(fù)計算設(shè)計參數(shù)、改變設(shè)計思路和設(shè)計理念等手段，將德國技術(shù)方案中的軸承數(shù)由5個減少為3個；將滾柱軸承和角接觸軸承改為球面滾子推力軸承，降低了零件的加工難度，并極大地降低了制造成本（僅軸承費用一項就為公司節(jié)省近90萬元）。此外，生產(chǎn)、工藝等部門還與設(shè)計部門緊密協(xié)作，通過改進工藝方法、減少板材厚度、重新設(shè)計相關(guān)部件等手段，將風(fēng)機主體重量控制在30噸以下，從而實現(xiàn)了風(fēng)機主體部分的整體運輸，既能節(jié)約生產(chǎn)、運輸成本，又能減少客戶在現(xiàn)場的安裝量。 
   “三爐塔合一”引風(fēng)機的研制成功，標志著沈鼓集團在風(fēng)機領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了又一重大的技術(shù)突破，不僅為企業(yè)拓展國內(nèi)同類風(fēng)機市場提供了業(yè)績和技術(shù)的支撐，而且為企業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展創(chuàng)造了新的經(jīng)濟增長點。這種類型的產(chǎn)品填補了600MW機組雙級引風(fēng)機完全國產(chǎn)化的空白，續(xù)寫了國家重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化的新篇章。